Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1963
Uiterlijk
De Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1963 werd gehouden op 28 december op het Prince George Circuit in Oos-Londen. Het was de tiende en laatste race van het seizoen.
Uitslag[bewerken | brontekst bewerken]
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | 85 | 2:10:36.9 | 1 | 9 |
2 | 9 | ![]() |
Brabham-Climax | 85 | + 1:06.8 | 3 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
BRM | 84 | + 1 Ronde | 6 | 4 |
4 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 84 | + 1 Ronde | 9 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | 84 | + 1 Ronde | 5 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 83 | + 2 Rondes | 11 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | 82 | + 3 Rondes | 10 | |
8 | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | 81 | + 4 Rondes | 8 | |
9 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 80 | + 5 Rondes | 13 | |
10 | 14 | ![]() |
Porsche | 79 | + 6 Rondes | 20 | |
11 | 16 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | 78 | + 7 Rondes | 18 | |
12 | 23 | ![]() |
Cooper-Maserati | 77 | + 8 Rondes | 19 | |
13 | 8 | ![]() |
Brabham-Climax | 70 | Ongeluk | 2 | |
14 | 21 | ![]() |
Lotus-Ford | 66 | + 19 Rondes | 15 | |
NF | 18 | ![]() |
Alfa Romeo | 53 | Versnellingsbak | 16 | |
NF | 22 | ![]() |
Brabham-Climax | 49 | Oliedruk | 14 | |
NF | 3 | ![]() |
Ferrari | 43 | Motor | 4 | |
NF | 6 | ![]() |
BRM | 43 | Aandrijving | 7 | |
NF | 7 | ![]() |
Lotus-Climax | 3 | Motor | 12 | |
NF | 20 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | 2 | Aandrijving | 17 | |
NS | 15 | ![]() |
Lotus-BRM | Trainingsongeluk | |||
WD | 17 | ![]() |
Lotus-Climax | Blessure | |||
WD | ![]() |
Lola-Climax |
Statistieken[bewerken | brontekst bewerken]
Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:28.9 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Dan Gurney | Brabham-Climax | 1:29.1 |
Vorige race: Grand Prix van Mexico 1963 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 14e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix van Monaco 1964 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1962 |
Grand Prix van Zuid-Afrika | Volgende race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1965 |